２０１８年冬　　網走で流氷を見る
冬の北海道といえば，流氷である。 　２０１８年２月末。網走を訪問した。 　冬の北海道旅行は，悪天候に巻き込まれることが多い。 　今回も案の定，飛行機は，新千歳空港着陸直前に，噴火湾上空を 　旋回しはじめた。 　大雪で滑走路が閉鎖されているらしい。１０回くらい旋回して， 　やっと着陸した。
今回の予定は，新千歳空港到着後，女満別行きの飛行機に乗り換 　えて網走のホテルに泊まる予定だった。 　大雪のため，女満別行きは欠航。 　もう午後７時なんですけど。どうすればいいの？  　新千歳空港で，急遽レンタカーを借り， 　吹雪の中を３５０ｋｍ離れた網走に向かう。 　 　午後１０時半に旭川。午前０時半，遠軽に到着。 　網走のホテルに到着したのは午前２時だった。 　ホテルのおじさんに 　「よく来たねー。なんか網走で大事な用事があるの？」と聞かれた。
	翌日は，晴れ。 　網走の流氷観光船，オーロラ号に乗る。 　流氷の密度が高すぎて，港から外に出られないらしい。 　したがって，港内をぐるぐると何周も回る。 　それでも氷を割って進む感じは十分体感できる。 　それにしても、中国人と韓国人が多い。
釧網線，北浜駅 　大阪の北浜駅とは大分違う。 　流氷に一番近い駅として，結構有名である。
	駅の待合室の壁には，名刺や切符が大量に貼られ， 　鉄道ファンの，ある意味「聖地」となっている。
写真で言うと，列車の右側はオホーツク海なのだが， 　流氷で覆われていて，海なのか雪原なのか，よくわからない。 　日本中に，海に近い駅はいっぱいあるが， 　その海が凍る（正しくは，凍っているのではなく，アムール川の氷が 　押し寄せている）のは，ここだけである。
	当初の予定では，この観光列車でこの駅に来ようと思っていたが， 　中国人旅行者に大人気で満員だったため，車でやってきた。
北浜駅のホームは，１面１線。 　ホームの網走寄りに，展望台が立てられている。 　右の写真は，展望台からの写真。 　流氷に覆われたオホーツク海の向こうに， 　斜里岳や知床連山が見える。 　素晴らしい景色であるが，かなり寒い。
	次の日，遠軽でレンタカーを返却し，石北線で札幌に向かう。 　ちょうど，ピョンチャンオリンピックの時期，北見のカーリング娘や 　上川町の高梨沙羅選手など，この沿線の女子が，日本を沸かせている。
旭川駅。 　列車の最後部は，巻き上げる雪で真っ白だ。
旭川からは，特急ライラックに乗り換える。
	札幌で，地下鉄の乗り残し区間 　東西線の琴似〜宮の沢間，東豊線の豊水すすきの〜福住間に乗る。 　 　これで，北海道の鉄道は，ＪＲ，私鉄とも完全乗車となる。。

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